Електропривод – це  електромеханічна система, що застосовується для приведення в рух виконавчих органів робочих машин і керування цим рухом. Він складається за електродвигунного перетворювального передавального та керуючого пристроїв.

Електродвигун ний пристій призначений для перетворення електричної енергії в механічну або навпаки і складається з одного або двох чи кількох  електродвигунів.

Перетворювальний пристрій перетворює струм напругу частому тощо для передачі на електродвигун ний пристрій чи магнітні підсилювачі тиристорні та транзисторні перетворювачі електроенергії . передавальний пристрій передає механічну енергію від електродвигунного пристрою до виконавчих органів робочої машини та узгоджує вид і швидкість їх руху. Передавальний пристрій електроприводів є плоскоклинопасові, ланцюгові та зубчасті передачі, а також різноманітні за своєю конструкцією і принципом роботи з’єднувальні муфти.

Керуючий пристрій використовується для керування електродвигун ним перетворювальним і передавальним пристроям або деяким з них. До його складу входять апарати керування захисту сигналізації тощо. Сучасні електроприводи класифікують за такими основними ознаками:

1.      За родом струму – електроприводи постійного струму, в яких електродвигун ними пристроями є електродвигуни постійного струму і електроприводи змінного струму. Електроприводи змінного струму де електродіигунними пристроями є асинхронні електродвигуни називаються асинхронними приводами, а в яких електродвигун ними пристроями є синхронні двигуни  назив. Синхронними.

2.      За призначенням – головні електроприводи що забезпечують головний рух виконавчих органів робочих машин чи допоміжні операції виробничих процесів.

3.      За кількість робочих машин або кількістю виконвічих органів однієї робочої машини які  проводяться в рух одним електроприводом , - групові та індивідуальні електроприводи . груповим називають електропривод який забезпечує рух виконвічих органів однієї робочої машини індивідуальним – електропривод, що  забезпечує  рух одного виконавчого органа робочої машини.

4.      За наявністю зв’язків з іншими електроприводами незалежні режим робот яких електроприводів електрично чи механічно зв’язані  між собою. При роботі взаємозв’язаних електроприводів підтримується задане співвідношення їх швидкостей, навантажень або положень виконавчих органів робочих машин.

5.      Розрізняють два види взаємозв’язаних електроприводів – багатодвигунні в яких електродіигунні пристрої працюють спільно на загальний вал і електричні вали в яких  забезпечується синхронне  обертання двох і більше електродвигунів  вали яких не мають механічного зв’язку.

6.      За можливістю зміни напряму руху -  реверсивні електроприводи що забезпечують рух електродвигун них пристроїв в протилежних напрямках і нереверсивні в яких електродвигунні пристрої рухаються в одному напрямку.

7.      За причиною зміни параметрів – регульовані  електроприводи параметри яких змінюється під впливом керуючого пристрою і нерегульовані електроприводи параметри яких змінюються і результаті збурюючих діянь.

8.      За наявністю автоматизації регулювання параметрів – автоматизовані і неавтоматизовані електроприводи.

 Автоматизовані електроприводи поділяються на програмною – керованою , якими керують відповідно до заданої програми і складкуючі що переміщують виконавчі органи робочих машин відповідно до заданої програми і до задавального сигналу.

9.      За видом перетворювального пристрою – вентильні електроприводи перетворювальними пристроями яких є вентильні перетворювачі електроенергії системи генератор -  двигун, в яких перетворювальними пристроями є електромашинні перетворювання агрегати  системи магнітний підсилювач двигун де перетворювальними пристроями є електромагнітні підсилювачі каскадні електроприводи в яких потужність ковзання асинхронних двигунів за допомогою перетворювачів повертається в електричну мережу (електричні каскади ) або перетворюється в механічну і перевертається на вал двигуна (електромеханічні каскади).

Вентильні електроприводи в свою чергу поділяються на іонні напівпровідникові (тиристорні, транзисторні), системи керований випрямляч – двигун. Перетворювальними пристроями цих електроприводів відповідно є іонні вентильно напівпровідникові перетворювачі електричної енергії або  регульовані перетворювачі частоти.

У сільськогосподарському виробництві найбільш поширені нерегульовані і неавтоматизовані групові та індивідуальні електроприводи змінного струму. Останнім часом для привода вентиляторів установок мікроклімату дозаторів та деяких кормоприготувальних машин застосовують  регульовані і автоматизовані електроприводи.